Coraz częściej pojawia się potrzeba montowania w przyczepach rolniczych nowych, pneumatyczno-hydraulicznych układów hamulcowych, zapewniających wyższy poziom bezpieczeństwa niż proste hamulce hydrauliczne o ograniczonych możliwościach. Nowoczesne ciągniki mogą pracować z coraz większymi przyczepami i ładunkami, rozwijając większe prędkości. Dlatego też zdrowy rozsądek, a także istniejące i nowo wprowadzane przepisy prawne, narzucają konieczność stosowania skuteczniejszych układów hamulców zarówno w ciągnikach jak i przyczepach.

• Hamulce pneumatyczne przewyższają układy hydrauliczne pod wieloma względami:
• Mają zabezpieczenia na wypadek awarii oraz więcej niż jeden system uruchamiania hamulców
• Są skuteczniejsze, ponieważ wykorzystują komory hamulcowe o dużej średnicy
• Są wrażliwsze i zapewniają lepszą regulację hamowania, dzięki regulatorom siły i systemowi ABS
• Nie emitują zanieczyszczeń
• Mogą pełnić funkcje hamulca parkingowego, pomocniczego i manewrowego
  

Tractair współpracuje z producentami przy opracowywaniu hamulców pneumatycznych do nowych, wysoce specjalistycznych przyczep, takich jak transportery wojskowe lub urządzenia do transportu kłód.

• Wszystkie niezbędne części i przewody
• Schematy kreskowe i rysunki zespołów rozebranych, ułatwiające montaż

• Automatyczne zawory spustowe zbiornika;
• Filtry liniowe;
• Kompresory do napełniania opon;
• Zawory przepływowe i parkujące;
• Uniwersalne wsporniki montażowe, które można dostosować do większości konfiguracji osi krzywki S.
• Urządzenia testujące;
• Ręczne lub mechaniczne regulatory siły hamowania.
• Do niedawno wyprodukowanych lub zupełnie nowych przyczep dostępny jest układ ABS, z pierścieniami wzbudzającymi w piastach osi.
  

Firma oferuje pełną pomoc techniczną - łącznie z montażem w fabryce Tractair w Yorkshire, jeżeli wystąpi taka potrzeba. Ponieważ Tractair samodzielnie projektuje wszystkie swoje produkty, jest w stanie stworzyć i wyprodukować niezawodny układ hamulców pneumatycznych do traktora lub przyczepy na każde zamówienie.