El proceso de diseño e
instalación de sistemas neumáticos de frenada
es altamente especializado. El espacio siempre es limitado
y resulta esencial que el sistema neumático de frenada
trabaje al unísono con los sistemas ya existentes de
frenada, tanto eléctricos como hidráulicos.
La pura complejidad de las opciones de configuración
que cada uno hace de los tractores significa que cualquier
posterior instalación, tal como una pala de carga delantera,
válvulas hidráulicas adicionales o equipo trasero
con transmisión de potencia, requiere especificaciones
exactas que deben establecerse en la fase de diseño.
La empresa invierte constantemente en nuevas tecnologías
y en formación para el departamento de diseño,
lo que permite a los diseñadores de Tractair afrontar
los desarrollos con los fabricantes de equipos originales.
Los ingenieros de diseño de Tractair tienen atribuciones
para trabajar de modo estrecho con los ingenieros de diseño
y de producto de los fabricantes de tractores. Juntos desarrollan
sistemas totalmente integrados a partir de la idea de un nuevo
vehículo hasta la producción y etapas posteriores.
Uno de los programas más potentes de CAD que se
usan es Solid Works, que es compatible con sistemas como
PRO-E. Esto permite obtener modelos tridimensionales y planos
informatizados que se pueden modificar por ambas partes,
acelerando el rendimiento de la fase de diseño. Solid
Works tiene un abanico de programas opcionales adicionales
que se pueden usar en varias aplicaciones, incluyendo análisis
por elementos finitos (AEF) para analizar toda una serie
enorme de variables y averiguar mediante simulación
el comportamiento de las piezas sometidas a tensión.
Los fabricantes originales aprecian el compromiso de Tractair
en el diseño, lo que garantiza que el sistema neumático
de frenada se amolda perfectamente a la gama de tractores,
sujeta siempre a continuo cambio.
