Cada vez hay más necesidad
de convertir los remolques existentes, arrastrados por los
vehículos agrícolas, y transformar sus sencillos
y limitados frenos hidráulicos en sistemas mixtos más
seguros de frenada neumohidráulica. Los tractores modernos
son capaces de arrastrar remolques y cargas útiles
cada vez mayores y a más velocidad. Así pues,
el sentido común, por no mencionar la legislación
vigente y venidera, aconsejan emplear sistemas de frenada
más eficaces tanto en el tractor como en el remolque.
Tractair, especialista británico en frenos neumáticos,
diseña y fabrica frenos neumáticos tanto para
tractores como para remolques.
Los frenos neumáticos son mejores que los sistemas
exclusivamente hidráulicos por muchos motivos, entre
los que cabe citar:
- Los sistemas neumáticos tienen características
de seguridad y pueden estructurarse en más de un
circuito para aplicar los frenos
- Son más potentes – y emplean receptores
de frenada de mayor diámetro
- Los frenos neumáticos son mucho más sensibles
y controlables – emplean válvulas de detección
de carga y ABS
- Los frenos neumáticos no contaminan
- Los frenos neumáticos disponen de soluciones
para freno de estacionamiento, auxiliar y freno de derivación
La empresa trabaja junto con los fabricantes de remolques
en el diseño de frenos neumáticos de nuevos
remolques que se adapten a las aplicaciones más exigentes,
tales como góndolas militares o remolques forestales.
