Cada vez hay más necesidad de convertir los remolques existentes, arrastrados por los vehículos agrícolas, y transformar sus sencillos y limitados frenos hidráulicos en sistemas mixtos más seguros de frenada neumohidráulica. Los tractores modernos son capaces de arrastrar remolques y cargas útiles cada vez mayores y a más velocidad. Así pues, el sentido común, por no mencionar la legislación vigente y venidera, aconsejan emplear sistemas de frenada más eficaces tanto en el tractor como en el remolque.

• Los sistemas neumáticos tienen características de seguridad y pueden estructurarse en más de un circuito para aplicar los frenos
• Son más potentes – y emplean receptores de frenada de mayor diámetro
• Los frenos neumáticos son mucho más sensibles y controlables – emplean válvulas de detección de carga y ABS
• Los frenos neumáticos no contaminan
• Los frenos neumáticos disponen de soluciones para freno de estacionamiento, auxiliar y freno de derivación

La empresa trabaja junto con los fabricantes de remolques en el diseño de frenos neumáticos de nuevos remolques que se adapten a las aplicaciones más exigentes, tales como góndolas militares o remolques forestales.